O stanowisku
Dzielisz się jazdą z partnerem z załogi na trasach międzynarodowych z pilnymi ładunkami, głównie między krajami bałtyckimi, Niemcami, Francją i Włochami. Przy dwóch kierowcach pojazd może być w ruchu w granicach dozwolonego czasu jazdy, podczas gdy jeden z nich odpoczywa. Przewozisz m.in. ładunki o wysokiej wartości i przesyłki ekspresowe, które muszą dotrzeć w ściśle określonych oknach dostaw. Wyjazdy trwają od trzech do czterech tygodni. Możesz aplikować indywidualnie lub razem z partnerem, z którym już jeździsz.
Czym się zajmiesz
- Podział jazdy i odpoczynków z partnerem z załogi
- Dotrzymywanie napiętych harmonogramów dostaw
- Rzetelne prowadzenie zapisów tachografu dla obu kierowców
- Kontrola pojazdu przy każdej zmianie kierowcy
- Sprawdzanie plomb i zabezpieczenia ładunków o wysokiej wartości
- Niezwłoczne zgłaszanie opóźnień i zdarzeń działowi planowania
Czego oczekujemy
- Ważne prawo jazdy kat. CE i świadectwo kwalifikacji zawodowej (Code 95)
- Min. 3 lata doświadczenia w transporcie dalekobieżnym
- Doświadczenie w jeździe w podwójnej obsadzie będzie dodatkowym atutem
- Znajomość języka angielskiego lub rosyjskiego do kontaktu z planistami
- Prawo do pracy w UE i ważny paszport
Wynagrodzenie i warunki pracy
- Wynagrodzenie
- Szczegóły wynagrodzenia na zapytanie
- System pracy
- 3–4 tygodnie w trasie w załodze podwójnej, potem czas w domu
- Umowa
- Pełny etat, umowa na czas nieokreślony po 3-miesięcznym okresie próbnym
- Rozpoczęcie pracy
- listopad 2026
- Dojazd
- Organizujemy dojazd do bazy na początku i na koniec każdego wyjazdu
- Forma zatrudnienia
- Zatrudnienie przez nasz zespół rekrutacyjny
Umowę, system zmian i ewentualne potrącenia wyjaśnimy, zanim przyjmiesz ofertę.