O stanowisku
Dołączysz do działu utrzymania ruchu w zakładzie, który produkuje elementy metalowe i z tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Zajmiesz się podłączaniem nowych maszyn, modernizacją istniejących linii oraz planową konserwacją silników, napędów i szaf sterowniczych. Pracujesz głównie na zmianie dziennej, od poniedziałku do piątku, a sporadycznie także w weekendy podczas planowanych postojów. Zespół liczy ośmiu elektryków, a codzienne zlecenia rozdziela niemieckojęzyczny kierownik. Praca jest zaplanowana na co najmniej 12 miesięcy, z możliwością późniejszego zatrudnienia bezpośrednio w zakładzie.
Czym się zajmiesz
- Montaż i podłączanie silników, czujników, szaf sterowniczych i tras kablowych na liniach produkcyjnych
- Praca na podstawie schematów elektrycznych, zestawień kabli i dokumentacji maszyn
- Wykrywanie i usuwanie usterek elektrycznych maszyn, tak aby skracać przestoje
- Planowe przeglądy i konserwacja aparatury łączeniowej i rozdzielnic
- Sprawdzanie instalacji i rejestrowanie pomiarów w systemie utrzymania ruchu
- Przestrzeganie procedur LOTO (blokowanie i oznaczanie) oraz zasad BHP obowiązujących w zakładzie
Czego oczekujemy
- Wykształcenie zawodowe elektryczne (lub równoważne kwalifikacje)
- Min. 2 lata doświadczenia jako elektryk przemysłowy lub elektryk maszynowy
- Swobodne czytanie schematów elektrycznych i rysunków technicznych
- Podstawowa znajomość niemieckiego (A2) lub dobra znajomość angielskiego na potrzeby instrukcji
- Własne obuwie ochronne i gotowość do pracy na wysokości z podestów
- Ważny paszport UE lub zezwolenie na pracę w UE
Wynagrodzenie i warunki pracy
- Wynagrodzenie
- Od 22 €/h brutto
- System pracy
- Pon.–pt., zmiana dzienna, 40 godz. tygodniowo; płatne nadgodziny
- Umowa
- Umowa o pracę tymczasową na 12 miesięcy z możliwością przedłużenia
- Rozpoczęcie pracy
- Od listopada 2026 r.
- Zakwaterowanie
- Pomoc w znalezieniu umeblowanego pokoju w pobliżu zakładu; koszt ustalany przed rozpoczęciem pracy
- Forma zatrudnienia
- Zatrudnienie przez nasz zespół rekrutacyjny
Umowę, system zmian i ewentualne potrącenia wyjaśnimy, zanim przyjmiesz ofertę.